Les traductions sont fournies par des outils de traduction automatique. En cas de conflit entre le contenu d'une traduction et celui de la version originale en anglais, la version anglaise prévaudra.
Transport
La fonction Transport sert à planifier, programmer et contrôler des activités relatives au mode, au fournisseur et au mouvement des stocks à destination et en provenance d'une organisation. Le transport inclut le mouvement réel du produit. De nombreuses équipes de transport intègrent des fonctionnalités telles que le stockage en transit, la documentation, les services de détournement et de réexpédition, le chargement et le déchargement, les services de terminal et de fret, ainsi que d'autres services à valeur ajoutée.
Les modes de transport sont généralement les suivants :
-
Par camion
-
Véhicule plus petit qu'un camion
-
Rail
-
Air
-
Océan
-
Pipeline
-
Intermodal
-
Colis, transporteur ou express
Les parties prenantes du transport des stocks sont généralement les suivantes :
-
L'expéditeur
-
Le destinataire
-
Transporteurs et agents
-
Le gouvernement
-
Le public
Transport entrant
Le transport entrant désigne la logistique et le coût de l'introduction de produits finis, de fournitures ou de matériel dans l'entreprise. Pour le transport entrant, l'entreprise est le destinataire. Le tableau suivant contient des calculs que vous pouvez utiliser pour évaluer le transport entrant pour votre chaîne d'approvisionnement.
Note
Tous les calculs de ce tableau sont destinés à évaluer la chaîne d'approvisionnement pour une période spécifique que vous définissez. Par exemple, vous pouvez utiliser ces calculs pour évaluer les coûts et le débit sur une base trimestrielle ou annuelle, pour un exercice fiscal ou une année civile.
Name (Nom) |
Description |
Calculs |
Pourcentage du coût du transport entrant par réception |
Permet de calculer la valeur des réceptions entrantes par rapport au total des coûts de transport entrants. |
|
Pourcentage de fret entrant par transporteur |
Permet de calculer le pourcentage de fret entrant traité par un transporteur spécifique. |
|
Pourcentage de fret entrant par mode |
Permet de calculer le pourcentage du fret entrant livré par un mode de transport spécifique. |
|
Pourcentage de fret entrant par origine |
Permet de calculer le pourcentage du fret entrant en provenance d'une origine spécifique, telle qu'un pays ou un fournisseur. |
|
Pourcentage des coûts de transport entrant par service |
Permet de calculer le pourcentage des coûts de transport entrant pour un service, tels qu'affectés au produit. |
|
Pourcentage d'acceptation des expéditions entrantes |
Permet de calculer le pourcentage d'expéditions entrantes acceptées pour un transporteur réservé. Un transporteur réservé est un partenaire contractuel confirmé pour des voies d'expédition spécifiques. |
|
Pourcentage d'expéditions par voie réservée par rapport aux expéditions aléatoires |
Le calcul compare les expéditions par voies réservées aux expéditions aléatoires. |
|
Frais accessoires en pourcentage du fret total |
Permet de calculer le pourcentage des coûts de fret imputables aux frais accessoires. Les frais accessoires et les suppléments sont des frais facturés par le transporteur pour des services allant au-delà de la livraison standard, tels que l'immobilisation de la remorque ou les surestaries, la réexpédition ou les augmentations de prix du carburant. Il s'agit souvent de coûts supplémentaires dus à des processus inefficaces. |
|
Volume cubique entrant moyen par expédition pour une route spécifique |
Permet de calculer le volume cubique moyen, tel que les pieds cubes ou les mètres cubes, des expéditions entrantes pour une route spécifique. |
|
Distance entrante moyenne parcourue par expédition |
Permet de calculer la distance moyenne parcourue pour chaque expédition entrante. |
|
Taux d'entrée moyen par mile ou par kilomètre |
Permet de calculer le taux d'entrée moyen pour chaque mile ou kilomètre parcouru. Vous pouvez effectuer ce calcul pour tous les modes de transport ou pour un mode spécifique, tel que le transport par camion, le transport ferroviaire, le transport aérien ou le transport maritime. |
|
Coût moyen du transport entrant par expédition |
Permet de calculer le coût moyen du transport entrant pour chaque expédition. |
|
Coût moyen du transport entrant par expédition et par mode de transport |
Permet de calculer le coût moyen du transport entrant pour chaque expédition envoyée par un mode de transport entrant spécifique, pour le flux de produits entrant. Les modes de transport peuvent inclure le transport par camion, le transport ferroviaire, le transport maritime et le transport intermodal. |
|
Coût moyen du transport entrant par colis |
Permet de calculer le coût moyen du transport entrant pour chaque colis expédié. |
|
Coût moyen du transport entrant par unité cubique |
Permet de calculer le coût moyen du transport entrant pour chaque unité de mesure cubique, telle qu'un pied cube ou un mètre cube. |
|
Coût moyen du transport entrant en fonction de la valeur du matériel expédié |
Permet de calculer le coût moyen du transport entrant pour chaque unité de valeur monétaire, telle qu'un dollar, de marchandises et matériel expédiés. |
|
Coût moyen du transport entrant par mile ou kilomètre |
Permet de calculer le coût moyen du transport entrant pour chaque mile ou kilomètre parcouru. |
|
Coût moyen du transport entrant par palette |
Permet de calculer le coût moyen du transport entrant pour chaque palette expédiée. |
|
Coût moyen du transport entrant par bon de commande |
Permet de calculer le coût moyen du transport entrant pour chaque bon de commande. |
|
Coût moyen du transport entrant par SKU ou article |
Permet de calculer le coût moyen du transport entrant pour chaque SKU ou article expédié. |
|
Coût moyen du transport entrant par boutique |
Permet de calculer le coût moyen du transport entrant pour chaque boutique desservie. |
|
Coût moyen du transport entrant par unité expédiée |
Permet de calculer le coût moyen du transport entrant pour chaque unité expédiée. |
|
Coût moyen du transport entrant par poids |
Permet de calculer le coût moyen du transport entrant pour chaque unité de poids, telle qu'une livre ou un kilogramme, expédiée. |
|
Poids moyen des expéditions entrantes |
Permet de calculer le poids moyen, en livres ou en kilogrammes, des expéditions entrantes. |
|
Pourcentage d'expéditions entrantes avec consolidations |
Permet de calculer le pourcentage d'expéditions entrantes faisant l'objet de consolidations. La consolidation est le processus qui consiste à combiner plusieurs expéditions dans un seul conteneur, afin de réduire les coûts de transport. Les expéditions peuvent être combinées pour effectuer plusieurs livraisons dans une région géographique donnée, ou consolidées pour effectuer une seule livraison à un seul destinataire. |
|
Coûts de transport entrants en pourcentage des achats |
Calculé en divisant les coûts du transport entrant par la valeur d'achat. Il est important de comprendre les détails sous-jacents. La mesure peut varier considérablement selon que les matières premières sont achetées sur la base de la livraison, du prépaiement ou du retrait. |
|
Pourcentage d'expéditions entrantes arrivées à temps |
Permet de calculer le pourcentage d'expéditions entrantes reçues dans le délai de livraison spécifié sur le bon de commande. |
|
Pourcentage de la capacité de charge utilisé pour les envois entrants |
Ce calcul est généralement utilisé pour les expéditions dépassant un poids spécifié, tel que 10 000 livres. Permet de calculer le pourcentage de capacité de charge entrante utilisé. Supposons, par exemple, que vous ayez un camion d'une capacité de charge de 40 000 livres. Si vous avez reçu 675 envois avec ce camion, la capacité de charge totale était de 27 millions de livres. Toutefois, si vous n'avez reçu que 22,95 millions de livres de produit, vous avez utilisé 85 % de la capacité de charge. Les 15 % de capacité inutilisée sont l'occasion de gagner en efficacité. |
|
Pourcentage d'expéditions entrantes proposant un suivi |
Permet de calculer le pourcentage d'expéditions entrantes envoyées par l'intermédiaire d'un transporteur proposant des informations de suivi. Les informations de suivi offrent de la visibilité et vous aident à suivre l'expédition. Cette métrique est un indicateur de la relative sophistication de votre base de transporteurs et constitue une mesure de la valeur non tarifaire disponible auprès de votre base de transporteurs. |
|
Transport sortant
Le transport sortant est la logistique et le coût du transport des produits finis et des produits vers les destinataires finaux, tels que les clients. Le transport sortant met davantage l'accent sur la livraison que sur la réception. Le tableau suivant contient des calculs que vous pouvez utiliser pour évaluer le transport sortant pour votre chaîne d'approvisionnement.
Note
Tous les calculs de ce tableau sont destinés à évaluer la chaîne d'approvisionnement pour une période spécifique que vous définissez. Par exemple, vous pouvez utiliser ces calculs pour évaluer les coûts et le débit sur une base trimestrielle ou annuelle, pour un exercice fiscal ou une année civile.
Name (Nom) |
Description |
Calculs |
Distance totale de transport sortant (également appelée distance parcourue) |
Permet de calculer la distance totale de transport sortant, en miles ou en kilomètres. |
|
Pourcentage de fret sortant par transporteur |
Permet de calculer le pourcentage de fret sortant traité par un transporteur spécifique. |
|
Pourcentage de fret sortant par mode |
Permet de calculer le pourcentage du fret sortant expédié par un mode de transport spécifique. |
|
Pourcentage du coût de transport sortant par service |
Permet de calculer le pourcentage des coûts de transport sortant pour un service, tels qu'affectés au produit. |
|
Nombre moyen d'arrêts par expédition sortante |
Permet de calculer le nombre moyen d'arrêts effectués par les camions sur leur route. |
|
Volume cubique moyen par expédition sortante pour une route spécifique |
Permet de calculer le volume cubique moyen, tel que les pieds cubes ou les mètres cubes, des expéditions sortantes pour une route spécifique. |
|
Distance moyenne parcourue par expédition sortante |
Permet de calculer la distance moyenne parcourue pour chaque expédition sortante. |
|
Taux sortant moyen par mile ou par kilomètre |
Permet de calculer le taux de sortie moyen pour chaque mile ou kilomètre parcouru. Vous pouvez effectuer ce calcul pour tous les modes de transport ou pour un mode spécifique, tel que le transport par camion, le transport ferroviaire, le transport aérien ou le transport maritime. |
|
Coût moyen du transport sortant par expédition |
Permet de calculer le coût moyen du transport sortant pour chaque expédition. |
|
Coût moyen du transport sortant par expédition et par mode de transport |
Permet de calculer le coût moyen du transport sortant pour chaque expédition par mode de transport, pour le flux de produits sortant. Les modes de transport peuvent inclure le transport par camion, le transport ferroviaire, le transport maritime et le transport intermodal. |
|
Coût moyen du transport sortant par colis |
Permet de calculer le coût moyen du transport sortant pour chaque colis expédié. |
|
Coût moyen du transport sortant par unité cubique |
Permet de calculer le coût moyen du transport sortant pour chaque unité de mesure cubique, telle qu'un pied cube ou un mètre cube. |
|
Coût moyen du transport sortant par valeur des marchandises expédiées |
Permet de calculer le coût moyen du transport sortant pour chaque unité de valeur monétaire, telle qu'un dollar, des marchandises expédiées. |
|
Coût moyen du transport sortant par mile ou kilomètre |
Permet de calculer le coût moyen du transport sortant pour chaque mile ou kilomètre parcouru. |
|
Coût moyen du transport sortant par palette |
Permet de calculer le coût moyen du transport sortant pour chaque palette expédiée. |
|
Coût moyen du transport sortant par bon de commande |
Permet de calculer le coût moyen du transport sortant pour chaque bon de commande. |
|
Coût moyen du transport sortant par SKU ou article |
Permet de calculer le coût moyen du transport sortant pour chaque SKU ou article expédié. |
|
Coût moyen du transport sortant par boutique |
Permet de calculer le coût moyen du transport sortant pour chaque boutique desservie. |
|
Coût moyen du transport sortant par unité expédiée |
Permet de calculer le coût moyen du transport sortant pour chaque unité expédiée. |
|
Coût moyen du transport sortant par poids |
Permet de calculer le coût moyen du transport entrant pour chaque unité de poids, telle qu'une livre ou un kilogramme, expédiée. |
|
Poids moyen des expéditions sortantes |
Permet de calculer le poids moyen, en livres ou en kilogrammes, des expéditions sortantes. |
|
Transport total et global
Le tableau suivant contient des calculs que vous pouvez utiliser pour évaluer le transport global pour votre chaîne d'approvisionnement, y compris le transport entrant et sortant.
Note
Tous les calculs de ce tableau sont destinés à évaluer la chaîne d'approvisionnement pour une période spécifique que vous définissez. Par exemple, vous pouvez utiliser ces calculs pour évaluer les coûts et le débit sur une base trimestrielle ou annuelle, pour un exercice fiscal ou une année civile.
Name (Nom) |
Description |
Calculs |
Pourcentage de fret par transporteur |
Permet de calculer le pourcentage de fret traité par un transporteur spécifique. |
|
Pourcentage de fret par mode |
Permet de calculer le pourcentage du fret livré par un mode de transport spécifique. |
|
Pourcentage du coût du transport par service |
Permet de calculer le pourcentage des coûts de transport pour un service, tels qu'affectés au produit. |
|
Volume cubique moyen par expédition pour une route spécifique |
Permet de calculer le volume cubique moyen, tel que les pieds cubes ou les mètres cubes, des expéditions pour une route spécifique. |
|
Distance moyenne parcourue par expédition |
Permet de calculer la distance moyenne parcourue pour chaque expédition. |
|
Taux moyen par mile ou par kilomètre |
Permet de calculer le taux moyen pour chaque mile ou kilomètre parcouru. |
|
Taux moyen par mile ou kilomètre par mode de transport |
Permet de calculer le taux moyen pour chaque mile ou kilomètre parcouru selon un mode de transport spécifique. |
|
Nombre moyen de SKU par expédition |
Cela permet de calculer le nombre moyen d'articles uniques (SKUs) dans chaque expédition. |
|
Coût moyen du transport par expédition |
Permet de calculer le coût moyen du transport pour chaque expédition. |
|
Coût moyen du transport par expédition et par mode de transport |
Permet de calculer le coût moyen du transport pour chaque expédition par mode de transport. Les modes de transport peuvent inclure le transport par camion, le transport ferroviaire, le transport maritime et le transport intermodal. |
|
Coût moyen du transport par colis |
Permet de calculer le coût moyen du transport pour chaque colis expédié. |
|
Coût moyen du transport par unité cubique |
Permet de calculer le coût moyen du transport pour chaque unité de mesure cubique, telle qu'un pied cube ou un mètre cube. |
|
Coût moyen du transport par valeur des marchandises expédiées |
Permet de calculer le coût moyen du transport pour chaque unité de valeur monétaire, telle qu'un dollar, des marchandises et du matériel expédiés. |
|
Coût moyen du transport par mile ou kilomètre |
Permet de calculer le coût moyen du transport pour chaque mile ou kilomètre parcouru. |
|
Coût moyen du transport par palette |
Permet de calculer le coût moyen du transport pour chaque palette expédiée. |
|
Coût moyen du transport par bon de commande |
Permet de calculer le coût moyen du transport pour chaque bon de commande. |
|
Coût moyen du transport par SKU ou article |
Permet de calculer le coût moyen du transport pour chaque SKU ou article expédié. |
|
Coût moyen du transport par boutique |
Permet de calculer le coût moyen du transport pour chaque boutique desservie. |
|
Coût moyen du transport par unité expédiée |
Permet de calculer le coût moyen du transport entrant pour chaque unité expédiée. |
|
Coût moyen du transport par poids |
Permet de calculer le coût moyen du transport pour chaque unité de poids, telle qu'une livre ou un kilogramme, expédiée. |
|
Poids moyen des expéditions |
Permet de calculer le poids moyen de l'expédition, en livres ou en kilogrammes. |
|
Nombre de transporteurs par mode de transport |
Permet de calculer le pourcentage de transporteurs pour un mode de transport particulier, tel que le transport par camion, le transport ferroviaire ou le transport maritime. Il s'agit d'une indication de l'effet de levier que vous exercez sur le volume et du contrôle que vous exercez sur la fonction de transport. |
|
Collectes dans les délais |
Permet de calculer le pourcentage de collectes effectuées dans les délais. Vous pouvez effectuer ce calcul pour un transporteur spécifique ou en tant que total de tous les transporteurs. Cette métrique est une indication de la performance du transporteur et de son effet sur vos opérations d'expédition et votre service client. |
|
Taux d'expédition dans les délais |
Le taux d'expédition dans les délais est le pourcentage de cas où votre client reçoit le produit dans le délai d'expédition promis. Le suivi de cette métrique permet d'évaluer l'efficacité de vos processus de chaîne d'approvisionnement. |
|
Pourcentage de la capacité de volume cubique du camion utilisé |
Permet de calculer le pourcentage de capacité volumétrique du camion utilisé. Supposons, par exemple, que vous disposiez d'un camion d'une capacité volumique de 1 800 pieds cubes. Si vous recevez 675 expéditions avec ce camion, la capacité de volume totale était de 1,2 pied cube. Toutefois, si vous n'avez reçu qu'un million de pieds cubes de produit, vous avez utilisé 83 % de la capacité volumique. Les 17 % de capacité inutilisée sont l'occasion de gagner en efficacité. |
|
Livraison dans les délais par le fournisseur |
Permet de calculer le pourcentage de cas où un fournisseur livre des produits selon le délai convenu. |
|
Temps de transit (parfois appelé délai d'acheminement) |
Le temps de transit est le nombre de jours ou d'heures entre le moment où une expédition quitte votre installation et son arrivée à destination. Souvent mesuré par rapport à un temps de transit standard indiqué par le transporteur pour chaque voie de circulation. À moins que vous ne soyez intégré aux systèmes de vos clients, vous devez compter sur les transporteurs pour rendre compte de leurs propres performances. Le temps de transit est souvent un élément important du délai de livraison global. Les temps de transit peuvent varier considérablement en fonction du mode de transport, du transporteur et de la distance. |
|
Délai d'exécution du camion |
Permet de calculer le temps moyen écoulé entre l'arrivée d'un camion sur le site et son départ. Il s'agit d'un indicateur de l'efficacité de l'espace réservé aux portes du lot et du quai, des processus de réception et des processus d'expédition. Il a également une incidence directe sur les bénéfices des transporteurs de fret. |
|